{"id":1200,"date":"2014-12-05T18:48:24","date_gmt":"2014-12-05T17:48:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.almik.com\/nautica\/?page_id=1200"},"modified":"2014-12-05T20:10:18","modified_gmt":"2014-12-05T19:10:18","slug":"formacion-de-radio-operador-de-corto-alcance","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/practicas-del-p-e-r\/formacion-de-radio-operador-de-corto-alcance\/","title":{"rendered":"Formaci\u00f3n de radio-operador de corto alcance"},"content":{"rendered":"El curso de formaci\u00f3n de radio-operador de corto alcance, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n m\u00ednima de 12 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicar\u00e1n a impartir las pr\u00e1cticas del apartado D2, D3.\r\n<ol>\r\n\t<li>Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio M\u00f3vil Mar\u00edtimo.\r\nA.1 Principios generales y caracter\u00edsticas b\u00e1sicas del servicio m\u00f3vil mar\u00edtimo.<ul>\r\n        <li>Definici\u00f3n y descripci\u00f3n del servicio m\u00f3vil mar\u00edtimo de VHF y OM. Tipos de estaciones: estaciones\r\nde barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento, estaciones de servicio de movimiento de barcos, centros radio m\u00e9dicos. El servicio m\u00f3vil mar\u00edtimo en Espa\u00f1a: centros de comunicaciones radiomar\u00edtimas y centros de coordinaci\u00f3n de salvamento.<\/li>\r\n\t<li>Identidades del servicio m\u00f3vil mar\u00edtimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones costeras, etc. Distintivos de llamada, n\u00famero de identificaci\u00f3n del Servicio M\u00f3vil Mar\u00edtimo (MMSI) de los diferentes tipos estaciones.<\/li>\r\n\t<li>Concepto b\u00e1sico del SMSSM. Objetivo y estructura b\u00e1sica del sistema. Definici\u00f3n de las zonas mar\u00edtimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185\/2006, relaci\u00f3n entre ellas. Descripci\u00f3n, funcionamiento y\r\ncomponentes del sistema en la zona A1.<\/li>\r\n\t<li>El sistema Cospas-Sarsat. Concepto b\u00e1sico del sistema. Terminales locales de usuarios (TLU).<\/li>\r\n\t<li>Tipos de comunicaciones y sus funciones: comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad, comunicaciones de coordinaci\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate, comunicaciones en el lugar del siniestro (comunicaciones SAR), comunicaciones puente a puente, comunicaciones sobre seguridad mar\u00edtima y comunicaciones de rutina.<\/li>\r\n\t<li>Orden de prioridad de las radiocomunicaciones. Interferencias. Autoridad del capit\u00e1n. Secreto de las comunicaciones.<\/li>\r\n\t<li>Nomenclatura de fechas y horas. <\/li>\r\n        <\/ul>\r\n<\/li>\r\n\t<li>Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioel\u00e9ctricos de un barco.\r\nB.1 Instalaci\u00f3n de radiocomunicaciones en ondas m\u00e9tricas y hectom\u00e9tricas. Utilizaci\u00f3n pr\u00e1ctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas m\u00e9tricas.<ul>\r\n\t<li>Requisitos de instalaci\u00f3n de equipos dependiendo de la zona de navegaci\u00f3n y del tipo de buque. Real Decreto 1185\/2006.<\/li>\r\n\t<li>Caracter\u00edsticas de los equipos radioel\u00e9ctricos para zona mar\u00edtima A1 y A2.<\/li>\r\n\t<li>Instalaci\u00f3n radioel\u00e9ctrica de VHF: Instalaci\u00f3n VHF fija con radiotelefon\u00eda. Instalaci\u00f3n VHF con radiotelefon\u00eda y LLLSD, requisitos de programaci\u00f3n e instalaci\u00f3n. Posici\u00f3n de la antena y mantenimiento de rutina. M\u00e1xima potencia de los transmisores de las estaciones de barco. Canales obligatorios, y sus frecuencias, en los que debe ser capaz de transmitir y recibir toda estaci\u00f3n de barco de VHF. Uso de los diferentes controles de los equipos VHF fijos. Sistema de doble escucha. Bandas de guarda de los canales de socorro.<\/li>\r\n\t<li>Equipos port\u00e1tiles de VHF: caracter\u00edsticas principales, canales de operaci\u00f3n m\u00ednimos. Uso de los diferentes controles de los equipos. Bater\u00edas primarias y secundarias. Tipos de equipos: VHF port\u00e1til IEC 60529 IPX7, caracter\u00edsticas de protecci\u00f3n. VHF port\u00e1til del SMSSM (radiotel\u00e9fonos bidireccionales port\u00e1tiles de ondas m\u00e9tricas)<\/li>\r\n\t<li>Transpondedores de radar (SART y AIS-SART): principios de funcionamiento, caracter\u00edsticas principales, estiba, activaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n, test, mantenimientos de rutina.<\/li>\r\n\t<li>Receptores NAVTEX: principios de funcionamiento, alcance (necesidad de cambio de estaci\u00f3n transmisora), caracter\u00edsticas b\u00e1sicas (frecuencias internacionales y nacionales de recepci\u00f3n), tipos de mensajes, test y mantenimientos rutinarios.<\/li>\r\n\t<li>Equipos de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica de buques (AIS\/SIA): principios de funcionamiento, caracter\u00edsticas principales (frecuencias de operaci\u00f3n, introducci\u00f3n de datos), posicionamiento de la antena, mantenimiento de rutina. Ventajas de uso.<\/li>\r\n\t<li>Radiobaliza de localizaci\u00f3n de siniestros por sat\u00e9lite en 406 MHz: principios de funcionamiento, caracter\u00edsticas principales, funciones de localizaci\u00f3n, estiba, activaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n, test, mantenimientos de rutina. Registro e instalaci\u00f3n. Zafa hidrost\u00e1tica: funcionamiento, revisiones.<\/li>\r\n\t<li>Radiobalizas personales (PLB) de hombre al agua de 121,5 MHz. y PLB AIS: caracter\u00edsticas principales. Conjunto chaleco salvavidas inflables\/radiobaliza personal.<\/li>\r\n\t<li>Fuentes de energ\u00eda para los equipos radioel\u00e9ctricos: bater\u00edas y cargadores, conexiones a los diferentes equipos, mantenimiento. Fuentes de energ\u00eda de reserva.<\/li>\r\n\t<li>Telefon\u00eda m\u00f3vil: Limitaciones y otras consideraciones del tel\u00e9fono m\u00f3vil a bordo.<\/li>\r\n\t<li>Conocimiento b\u00e1sico de equipos OC.<\/li>\r\n\t<li>Conocimiento b\u00e1sico del Sistema Inmarsat.<\/li>\r\n       <\/ul>\r\nB.2. Objetivo y utilizaci\u00f3n de los dispositivos y t\u00e9cnicas de llamada selectiva digital.\r\nConcepto de la llamada selectiva digital. Caracter\u00edsticas operacionales. Ventajas. Tipos de equipos de VHF y OM con LSD. Tipos de llamadas: individual es y a todos los buques. Facilidades y uso del bot\u00f3n de socorro. Env\u00edo de la alerta. Revisi\u00f3n de mensajes recibidos. Control y funciones de escucha. Conexi\u00f3n al GPS.<\/li>\r\n\t<li>Apartado C. Procedimientos de explotaci\u00f3n del SMSSM y utilizaci\u00f3n pr\u00e1ctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM.\r\nC.1. Introducci\u00f3n b\u00e1sica a los procedimientos del SMSSM.<ul>\r\n\t<li>Canales VHF 6, 13, 16, 70. Frecuencias, tipo de explotaci\u00f3n y uso asignado. Obligaci\u00f3n de la\r\nescucha continua en las frecuencias de socorro, urgencia y seguridad de VHF.<\/li>\r\n\t<li>Equipo OM frecuencia 2.182 KHz y 2.187,5 KHz. <\/li>\r\n<\/ul>C.2. y C.3. Procedimientos radiotelef\u00f3nicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.<ul>\t\r\n        <li>Procedimiento para las comunicaciones de socorro.\r\n&#8211; Definici\u00f3n de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisi\u00f3n. Responsable. Cese de otras comunicaciones. Preparaci\u00f3n para el tr\u00e1fico de socorro. Gu\u00eda para la transmisi\u00f3n de una alerta de socorro. Otras consideraciones.\r\n&#8211; Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa. Se\u00f1al de socorro, pronunciaci\u00f3n. Procedimientos de transmisi\u00f3n de una alerta de socorro, de una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gu\u00eda para la transmisi\u00f3n de una alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).\r\n&#8211; Retransmisi\u00f3n de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estaci\u00f3n de barco que no se halle en peligro en VHF y OM: Cu\u00e1ndo se debe retransmitir una alerta de socorro por una estaci\u00f3n de barco de una ER. Se\u00f1al de retransmisi\u00f3n de un socorro, pronunciaci\u00f3n. Procedimiento de retransmisi\u00f3n de una alerta o una llamada de socorro o de un socorro en general del que se tiene conocimiento.\r\n&#8211; Recepci\u00f3n y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF y OM retransmitidas por una estaci\u00f3n costera o un centro de coordinaci\u00f3n de salvamento: Prioridad del acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro por las estaciones costeras.\r\n&#8211; Reconocimiento del acuse de recibo de una estaci\u00f3n costera a una alerta de socorro y a una llamada de socorro.\r\n&#8211; Recepci\u00f3n y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas por una estaci\u00f3n de barco en VHF y OM: Procedimientos para el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro que se reciban y preparaci\u00f3n para el tr\u00e1fico de socorro.\r\n&#8211; Condiciones para que un barco de acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro. Procedimiento de recepci\u00f3n y acuse de recibo. Cuadro de acciones a tomar por un buque cuando recibe una alerta de socorro en VHF y en OM.\r\n&#8211; Tr\u00e1fico de socorro: preparaci\u00f3n, seguimiento y coordinaci\u00f3n. Significado y pronunciaci\u00f3n de \u201csilence may day\u201d y \u201csilence fini\u201d.<\/li>\r\n\t<li>Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.\r\nComunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisi\u00f3n. Responsable. Cese de otras comunicaciones.<\/li>\r\n\t<li>Comunicaciones de urgencia.\r\n&#8211; Conceptos, contenido y estructura de anuncio de urgencia, llamada de urgencia, mensaje de urgencia. Significado. Se\u00f1al de urgencia. Canales de transmisi\u00f3n. Procedimientos de transmisi\u00f3n, recepci\u00f3n, seguimiento del tr\u00e1fico y cancelaci\u00f3n de las comunicaciones de urgencia.\r\n&#8211; Otras normas relacionadas. <\/li>\r\n\t<li>Comunicaciones de seguridad. \r\nConceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de seguridad. Significado. Se\u00f1al de seguridad. Canales de transmisi\u00f3n. Procedimientos de transmisi\u00f3n, recepci\u00f3n, seguimiento del tr\u00e1fico y cancelaci\u00f3n de las comunicaciones de seguridad. Otras normas relacionadas. <\/li>\r\n\t<li>Comunicaciones entre barcos relativas a la seguridad de la navegaci\u00f3n. \r\nSignificado. Frecuencia y n\u00famero de canal asignado. Procedimiento.<\/li>\r\n\t<li>Prueba de los equipos de VHF y de OM con y sin LLSD, utilizados para llamadas de socorro y seguridad.\r\nLimitaciones. Pruebas en las frecuencias\/canales de socorro, urgencia y seguridad.<\/li>\r\n\t<li>Disposiciones y procedimientos para llamadas de rutina entre barcos y barco-costera.\r\nFrecuencias\/canales. M\u00e9todo de llamada<\/li>\r\n        <\/ul>\r\nC.4. Protecci\u00f3n de las frecuencias de socorro.\r\nRestricciones en los canales de socorro, urgencia y seguridad\r\nC.5. Sistema de Informaci\u00f3n sobre Seguridad Mar\u00edtima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM.\r\nIntroducci\u00f3n al Sistema de Informaci\u00f3n de Seguridad Mar\u00edtima (MSI). Prop\u00f3sito. Sistemas que intervienen en la difusi\u00f3n de la informaci\u00f3n\r\nC.6. Procedimiento para anular la transmisi\u00f3n involuntaria de falsas alarmas.\r\nCancelaci\u00f3n de una alerta de Socorro o llamada de socorro enviada involuntariamente. Procedimiento para la cancelaci\u00f3n de una alerta o llamada de socorro. \r\n\r\n<\/li>\r\n\t<li>Apartado D. Procedimientos de explotaci\u00f3n y reglamentaci\u00f3n de las comunicaciones radiotelef\u00f3nicas.\r\nD.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.\r\nCertificado de operador. Disposiciones generales aplicadas a este certificado. Categor\u00edas de certificados de operador del SMSSM (no Convenio SOLAS). Licencia de Estaci\u00f3n de Barco (LEB). \r\nD.2. y D.3. Reglamentaci\u00f3n, procedimientos y pr\u00e1cticas obligatorias. Conocimientos te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos sobre los procedimientos radiotelef\u00f3nicos.<ul>\r\n\t<li>Conocimientos b\u00e1sicos sobre el Reglamento Internacional de Radiocomunicaciones de la UIT, Real Decreto 1185\/2006, sobre el Reglamento de radiocomunicaciones mar\u00edtimas espa\u00f1olas, cualquier otra normativa relacionada con este programa. Normativa nacional sobre la instalaci\u00f3n de equipos radioel\u00e9ctrico s. Diagrama internacional sobre procedimientos de operaci\u00f3n de situaciones de socorro. Documentos b\u00e1sicos obligatorios para la zona mar\u00edtima A1 en Espa\u00f1a. Conocimientos del Nomencl\u00e1tor de Estaciones Costeras y de Estaciones de Servicios Especiales, Nomencl\u00e1tor de Estaciones de Buques y de Identidades del Servicio M\u00f3vil Mar\u00edtimo (MMSI), Manual para el uso del Servicio M\u00f3vil Mar\u00edtimo y M\u00f3vil Mar\u00edtimo por Sat\u00e9lite. <\/li>\r\n\t<li>Funciones dentro de SMSSM. Otras funciones. Red de estaciones costeras espa\u00f1olas y centros de coordinaci\u00f3n de salvamento. Horarios y canales de escucha continua. Estaciones costeras de otros pa\u00edses. <\/li>\r\n\t<li>Servicio radiom\u00e9dico.\r\nForma de conectar con el Centro Radio-M\u00e9dico Espa\u00f1ol (CRME). Normas para realizar una consulta radio-m\u00e9dica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y s\u00edntomas del paciente. L\u00e1minas de situaci\u00f3n de s\u00edntomas o lesiones.\r\nPr\u00e1cticas:<ul>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de transmitir comunicaciones de socorro utilizando equipos VHF y OM con LSD y transmitir comunicaciones de socorro utilizando equipos VHF sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de retransmitir comunicaciones de socorro utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de recibir comunicaciones de socorro utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma por una estaci\u00f3n costera o centro de salvamento siguiendo los procedimientos y normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de saber qu\u00e9 medidas tomar para seguir las alertas, las llamadas y el tr\u00e1fico de socorro, cu\u00e1ndo dar acuse de recibo y darlo utilizando equipos VHF y OM con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de realizar la cancelaci\u00f3n de una alerta de socorro enviada en VHF y OM con LSD y de una llamada de socorro en VHF y OM siguiendo los procedimientos y normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de: transmitir comunicaciones de urgencia utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas. Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD, cancelar las comunicaciones de urgencia transmitidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de: transmitir comunicaciones de seguridad utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas. Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD, cancelar las comunicaciones de seguridad transmitida.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de: establecer una comunicaci\u00f3n de seguridad de la navegaci\u00f3n con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de: realizar una prueba de un equipo VHF y de OM con y sin LSD.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.<\/li>\r\n\t<li>Cada alumno individualmente ser\u00e1 capaz de contactar con una CCR y un CCS espa\u00f1ola con cobertura en la posici\u00f3n en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo asignado utilizando las publicaciones disponibles. Y por OM<\/li>\r\n\t<li>Partes que componen una radio, fuente alimentaci\u00f3n, transceptor, Unidad de antena. Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones t\u00e9cnicas y de instalaci\u00f3n y desinstalaci\u00f3n. Familiarizaci\u00f3n y manejo de los equipos de VHF y de OM fijos con y sin LSD y de los equipos port\u00e1tiles de VHF. Funciones de los mandos.\r\nComprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefon\u00eda y LSD.<\/li>\r\n\t<li>Familiarizaci\u00f3n, activaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n y comprobaciones de la radiobaliza de localizaci\u00f3n de siniestros por sat\u00e9lite de 406 MHz. cancelaci\u00f3n de una alarma emitida por la activaci\u00f3n involuntaria de la radiobaliza<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\r\nD.4. Utilizaci\u00f3n del alfabeto fon\u00e9tico internacional. Frases m\u00e1s importantes de comunicaci\u00f3n mar\u00edtima normalizada de la OMI.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El curso de formaci\u00f3n de radio-operador de corto alcance, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n m\u00ednima de 12 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicar\u00e1n a impartir las pr\u00e1cticas del apartado D2, D3. Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio M\u00f3vil Mar\u00edtimo. A.1 Principios generales y caracter\u00edsticas&#8230; <a href=\"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/practicas-del-p-e-r\/formacion-de-radio-operador-de-corto-alcance\/\" class=\"readmore\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">&#8220;Formaci\u00f3n de radio-operador de corto alcance&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":101,"menu_order":10,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1200","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1200"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1224,"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1200\/revisions\/1224"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.almik.com\/nautica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}